Действие прибора основано на измерении угловых параметров, определяющих положение осей и колес автомобиля, с помощью прецизионных датчиков, обладающих высокой стабильностью в широком диапазоне измеряемых параметров.
Прибор содержит систему прецизионных датчиков, микро- процессорную систему обработки результатов измерений, компьютерную стойку с электронным блоком на базе персонального компьютера с принтером, безкабельное дистанционное управление и комплект вспомогательных устройств и приспособлений. Датчики скомпонованы в двух измерительных блоках – двух передних и двух задних.
Модификации прибора 4108 – оснащаются 4 датчиками поворота и 4 датчиками измерителями вертикальных углов. Измерительные блоки оснащены электронными уровнями и подключаются к компьютерной стойке посредством кабелей.
Комплектация:
Электронный блок, широкоформатный мультимедийный LCD монитор, Клавиатура, "Мышь", Колонки
Измерительные блоки 2ИБ "Техно Вектор" («2 ИБ» - предполагает наличие 4 датчиков измеряющих углы поворота в горизонтальной плоскости и позволяет измерять углы схождения и смещения моста (приближенно) только на одной оси. Для измерения другой оси необходима переустановка ИБ, что связано с потерями времени. Не всегда возможно установить центральное положение руля в процессе регулировки схождения.)
Руководство по эксплуатации - 1
Самоцентрирующийся колесный адаптер (захват) - 4
Стопор для руля - 1
Упор для тормоза - 1
Поворотная платформа - 2
Стяжка боковая - 2
Стяжка калибровочная - 2
Стяжка передняя -1
Пульт дистанционного управления - 1
Кабель передних измерительных блоков - 2
Кабель задних измерительных блоков - 2
Калибровочное устройство "Техно Вектор" - 1
Уровень калибровочный - 1
Технические характеристики стенда Техно Вектор 4
наименование параметра
Диапазон
измерений
Макс.
погрешность
измерений
Сред.
статист.
погрешность
Углы установки передних колес
Углы развала колес
±8º
±5'
±2'
Угол суммарного схождения передних колес
±5º
±6'
±3'
Угол продольного наклона шкворня
±19º
±10'
±6'
Угол поперечного наклона шкворня
±19º
±10'
±6'
Углы поворота колес передней оси
±11º
±10'
±6'
Максимальный угол поворота колес**
±45º
±30'
±20'
Углы установки задних колес
Углы развала колес
±8º
±5'
±2'
Угол суммарного схождения колес задней оси
±5º
±6'
±3'
Углы индивидуального схождения колес задней оси
±2,5º...