mdi-menu-open Меню товаров
mdi-account-tie mdi-phone mdi-magnify mdi-cart
Войти Регистрация
8-800-100-39-62
+7(4932) 34-59-54
автосервис
шиномонтаж
под ключ
8-800-100-39-62
+7(4932) 34-59-54
Каталог товаров
Балансировочный станок СТОРМ Proxy 8-4pi
Балансировочный станок СТОРМ Proxy 8-4pi
Балансировочный станок СТОРМ Proxy 8-4pi

Балансировочный станок СТОРМ Proxy 8-4pi

299 900 руб.
Количество
шт
Storm Proxy 8-4pi - суперавтоматический станок виброконтроля и балансировки колес с микропроцессорным управлением и обработкой информации от российской компании, произведен и собран на заводе в Санкт-Петербурге.Станок балансировочный СТОРМ Proxy-8-4pi - прецизионное (высокоточное) устройство, которое применяется для балансировки колес легковых автомобилей, микроавтобусов и легких грузовиков с диаметром диска до 30 дюймов и шириной до 20 дюймов.Обеспечивает измерения статического (при свободном вращении) и динамического (при вращении на высокой скорости) дисбаланса колеса. Кроме того, СТОРМ Прокси 8-4рi осуществляет вычисление масс корректирующих грузов и их положения в двух плоскостях коррекции (на наружной и внутренней сторонах диска колеса) за один цикл измерения. Конструкция рабочей части шпинделя станка позволяет устанавливать любые адаптеры для закрепления колес фирм «СТОРМ» и «HAWEKA» - в том числе мотоадаптеры, фланцевые, кулачковые и цанговые адаптеры. Мы также увеличили ход захвата до 65 мм, усовершенствовав предыдущую версию Proxy 8-2 pi. Обладает повышенной производительностью.  ФУНКЦИОНАЛ: 1. Шлифованый вал Когда-нибудь сталкивались со странной работой китайских балансировочных станков? Отбалансировано колесо, снимаем, ставим обратно и вдруг 20 грамм по левой плоскости и 25 по правой? Это возможно на нешлифованных валах при больших и тяжелых колесах.  Конус, благодаря которому колесо центрируется при установке на вал имеет отверстие, диаметром 40 мм. Сам вал имеет диаметр 40 мм. Но погрешности вызываются 10 долями мм, на глаз мы этого не видим. Диаметр отверстия конуса должен быть больше диаметра вала, но если погрешность вала будет 2-5 десятых мм, погрешность может достигать и 40 грамм! На большинстве китайских заводов-изготовителей балансировочных машин просто нет шлифовального станка («круглая шлифовка»), токарные работы не могут давать необходимой точности! Мы шлифуем валы с точностью до 2 СОТЫХ мм, что позволяет при смене угла установки колес иметь погрешность от 1 грамма, но не более 5 грамм. Проверьте сами в наших демонстрационно-обучающих сервисных центрах! 2. Пневмоприжим Качественное и надежное пневматическое устройство для закрепления колеса на валу заменяет резьбовую шпильку и быстросъемную гайку. (пр-во Италия) Позволяет сократить время закрепления колеса на валу станка и обеспечивает постоянное усилие зажатия колеса - независимо от усилия, прикладываемого оператором к рукоятке зажимной гайки. Ход захвата 65 мм. 3. Автоматический ввод диаметра и дистанции Все модели станков обладают функциями прямого ввода параметров и автоматического выбора программы. Это значит: Оператору НЕ требуется вводить параметры диска вручную, долго нажимая кнопки, предварительно измерив все размеры механическими устройствами. Оператору НЕ требуется выбирать режим балансирования (типы корректирующих грузиков) долго нажимая на кнопку выбора Alu до появления нужного типа. Достаточно двух простых касаний встроенной линейкой
  • Вес 135
  • Тип автоматический
  • Вес брутто 208 кг
  • Ширина диска 1,5 - 20 дюймов
  • Электропитание 220В
  • Максимальный вес колеса: 75 кг
  • Максимальный диаметр колеса 1060
  • Гарантия 24 месяца
  • Комментарии
Загрузка комментариев...